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Khodaa Bloom RAIL700 クロスバイク

今朝、自転車屋さんに新しいクロスバイクを受け取りに行って来ました。

「Khodaa Bloom」というブランドのRAIL700という機種です。
埼玉県のホダカ㈱さんという会社のクロスバイクで
アルミフレームの自転車です。
https://khodaa-bloom.com/

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今度のも股また真っ黒け!(笑)
どんだけ黒が好っきゃねん!?
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色々ある中で、このクロスバイクにしたんは
値段の割にめっちゃ軽い!からなんです。
https://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700/
メーカーさんのHPによりますと
定価63000円で
重量がなんとなんとたったの9.8kgしかおません。
ほんまかいな!?って思いましたがほんまなんです。
実際に持ってみると めっちゃ軽いです。
コストパフォーマンスに優れていて
バーツもシマノをふんだんに使こてはります。
それとここのメーカーさんの
海外のメーカーさんとちごて、日本人が企画した日本人のための
スポーツバイクを作ってはるという主張が気に入りました。
外国からロードバイクをこおたばっかしの僕が言うのも
矛盾してますが、日本人による日本人のための自転車って
ええんちゃいますか。

「コーダーブルーム」ってこれまた覚えにくいけったいな名前やなーって
思ってどういう意味や いわれが有るのかなーって
調べたら会社名のhodakaの文字を入れ替えて作りはったみたいです。
bloomっちゅうのは花が咲くとか栄えるみたいな感じでんな。
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うしろ変速機
シマノ アルタス
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48×36×26
のトリプルギヤ 
クランクは170mm
ズボンの裾を汚さへんように
チェーンカバーが付いています。
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 11~32T の9段!
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コーダーブルーム
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上から見たら
トップチューブは平らなかんじです。
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ヘッドマーク。

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440というフレームサイズです。
嫁さんが乗る事をメインに考えてこのサイズにしました。
実際はもう少しシートピラーは上げられると思います。
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親切にちゃんと反射板を標準装備してくれてはります。
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フロントの高輝度ライトもベルも標準装備でうれしいです。
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スタンドも標準装備なのでとても便利です。
こんなに色々付いているのに
持ったらめちゃ軽くて、ほんと驚きました。

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フロントの変速機。
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変速レバーとグリップもええ感じのが付いていました。
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以前は ちゃうメーカーのでしたがいまはシマノのVブレーキをつこてはります。
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ちょっち乗ってみた感想は
軽いです!
乗っても軽く走れてこれはイイ感じです。
買う前にインターネットでいろいろ見ていたらこの自転車は
ダッシュしたりスプリントには向かなくて、軽く流す感じで走るのに向いている
みたいなことを見ましたが、べつにこれで競争するわけでは無いので
これで充分いいかんじです。
変速機もキビキビ決まりますし
ブレーキもよく効きます。
タイヤは細身で舗装路を軽く走れそうです。
IMG_2404.jpg

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シートピラーの付け根周辺。
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後ろのVブレーキ周辺。
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コーダーブルーム のオリジナルサドル
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IMG_2398.jpg



IMG_2399.jpg


IMG_2395.jpg
横から見たら
細く見えて華奢な感じします。
いっけん、クロモリ風に思うかもしれまへん。
ダウンチューブは若干太くて、断面が台形みたいな形のパイプです。
見た目が地味~なので、好みも有るとは思いますが
安くて軽いのをお探しでしたらお勧めします。
これの上級モデルにはさらに軽い8kg台の機種も有ります。
まあでもこのモデルでも充分軽いですし、
うっとこの使い方ではこれで充分満足でけます♪
ええもん安く買いもんさしてもらいました♪
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コメント

軽いですね

またまたコメントします。新車のクロスバイクは本当に軽いですね。僕のMTBのブリーザーはクロモリで細いタイヤをつけてクロスバイク仕様にしましたが、それでも11kg前後でした。ブリーザーも最近は出動回数が少ないので、機会があれば走りたいですね。

ブリーザー!

ブリーザーは懐かしいです。
当時のMTBのなかでは
リッチーと同様に超軽量でしたね。
時代が進み、こんなに安くて軽いものに
乗れるようになったと感激しております。

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プロフィール

だいすけ

Author:だいすけ
軟弱へたれな自転車好きです。
旧いウールやニットのサイクルジャージが好きで
クロモリのロードやランドナーなど
ちょっち古い自転車でサイクリングしています。

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